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解決方案
Solution
高鐵站自動(dòng)廣播系統(tǒng)是消防緊急廣播與業(yè)務(wù)廣播合二為一的廣播系統(tǒng)，在平時(shí)作為車站業(yè)務(wù)廣播使用，在有火災(zāi)報(bào)警信號(hào)時(shí)，切換為消防廣播使用。在業(yè)務(wù)廣播時(shí)，主要由自動(dòng)廣播及人工廣播組成。
高鐵站公共廣播系統(tǒng)的車次信息源來(lái)自信息集成系統(tǒng)，在自動(dòng)廣播服務(wù)器的控制管理下，通過(guò)數(shù)字語(yǔ)音合成廣播設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)廣播車次信息。使用多語(yǔ)種（普通話、英語(yǔ)等）在相關(guān)區(qū)域廣播車次動(dòng)態(tài)信息、車站服務(wù)信息。
在車站內(nèi)的廣播室、消防控制室、站臺(tái)等處設(shè)置人工呼叫站，可對(duì)任意分區(qū)進(jìn)行呼叫廣播。
在站臺(tái)處通過(guò)人工呼叫站進(jìn)行人工廣播。在業(yè)務(wù)廣播間隙，系統(tǒng)配置的CD機(jī)等信源可播放背景音樂(lè)。
在消防廣播時(shí)，消防控制室工作人員通過(guò)消防廣播聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)啟動(dòng)本站內(nèi)的消防廣播（預(yù)錄廣播）或通過(guò)呼叫站進(jìn)行人工廣播；消防廣播聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)對(duì)應(yīng)在相應(yīng)的消防廣播分區(qū)內(nèi)廣播，呼叫站可以對(duì)本系統(tǒng)的所有分區(qū)進(jìn)行消防廣播。
高鐵站采用全數(shù)字廣播系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)造，采用分布式的設(shè)備布局，節(jié)點(diǎn)設(shè)備與總控設(shè)備采用數(shù)字音頻網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)處理結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)使得音頻信號(hào)的傳輸避免了傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的音頻損失，并且在總控室可對(duì)所有站臺(tái)進(jìn)行人工呼叫及設(shè)備監(jiān)視，而且系統(tǒng)具有優(yōu)良的擴(kuò)展性能。
高鐵站的前端根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)及裝修特性配置有各種不同的揚(yáng)聲器，構(gòu)成一個(gè)完美的聲場(chǎng)，在人員變動(dòng)較大的區(qū)域設(shè)置有噪音拾取設(shè)備，系統(tǒng)可根據(jù)區(qū)域中背景噪音的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)音量的大小，使得旅客始終處在一個(gè)清晰穩(wěn)定的放音環(huán)境之中。
系統(tǒng)構(gòu)成
1.自動(dòng)廣播的實(shí)現(xiàn)方式
（1）ATS信息觸發(fā)
廣播系統(tǒng)從軌道信號(hào)系統(tǒng)ATS專業(yè)獲取行車信息，進(jìn)行列車到站自動(dòng)廣播。可以使用一個(gè)非冗余的TCP/IP以太網(wǎng)連接或者RS422連接來(lái)實(shí)現(xiàn)廣播系統(tǒng)與ATS網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備之間的信息傳輸。
ATS發(fā)送給廣播系統(tǒng)的報(bào)文內(nèi)容有：進(jìn)站預(yù)告廣播（列車到站前發(fā)送）、離站廣播（列車離站時(shí)發(fā)送）以及跳站廣播（列車跳停本站）信息。這些信息使得廣播系統(tǒng)可以向站臺(tái)上的乘客發(fā)布列車接近、列車發(fā)車和列車跳站等信息。
控制中心廣播系統(tǒng)接受到ATS傳來(lái)的列車到站信息后，將通過(guò)以太網(wǎng)將控制信號(hào)或者RS422信號(hào)傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)車站廣播系統(tǒng)的控制單元，該控制單元并將控制信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給本系統(tǒng)內(nèi)的語(yǔ)音合成等模塊工作，自動(dòng)啟動(dòng)預(yù)先錄制在存儲(chǔ)卡中的語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行預(yù)告廣播。
(2)軌行區(qū)間傳感器信息觸發(fā)
在隧道內(nèi)和車站頭端墻上安裝傳感設(shè)備，并在隧道內(nèi)、車站設(shè)備房和車控室鋪設(shè)通訊電纜，根據(jù)安裝在軌行區(qū)的傳感器觸發(fā)信息準(zhǔn)確定位列車位置，發(fā)送相應(yīng)的進(jìn)站廣播音頻信號(hào)或到站廣播音頻信號(hào)到車站廣播控制終端， 由該廣播控制終端控制本站廣播系統(tǒng)后臺(tái)控制單元，該控制單元將控制信號(hào)及音頻信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給本系統(tǒng)的音頻匯接等模塊，最后通過(guò)各個(gè)廣播區(qū)的功率放大器進(jìn)行預(yù)告廣播。
2. 廣播系統(tǒng)構(gòu)成
廣播系統(tǒng)由中心廣播設(shè)備、車站廣播設(shè)備及系統(tǒng)網(wǎng)管服務(wù)器三部分組成。
中心廣播設(shè)備，它包含了如下的幾部分:
（1）中心廣播控制終端及廣播操作臺(tái)。
1）中心廣播控制終端：采用工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)，配有 CobraNet 專用網(wǎng)卡。
2）中心廣播操作臺(tái)：主要由麥克風(fēng)、監(jiān)聽揚(yáng)聲器、操作控制鍵盤、液晶顯
示屏、網(wǎng)絡(luò)處理單元及 CM-Express 接口板組成。
（2）中心廣播機(jī)柜。中心廣播機(jī)柜設(shè)置于控制中心中央設(shè)備室內(nèi)，包括以下設(shè)備：CM-Express 接口板、音頻交換矩陣 、接口模塊、電源模塊等。
每個(gè)車站設(shè)置一套車站廣播設(shè)備，主要包括以下兩個(gè)組成部分：
（1） 車站值班員廣播操作終端及廣播操作臺(tái)。
1）車站值班員廣播操作終端 ：采用工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)，配有 CobraNet 專
用網(wǎng)卡。
2）車站廣播操作臺(tái) ：在各車站控制室內(nèi)配置廣播操作臺(tái)，車站廣播操作
臺(tái)包括麥克風(fēng)、監(jiān)聽揚(yáng)聲器、線路輸入插口、液晶顯示屏、緊急廣播按鍵、其他操作按鍵、網(wǎng)絡(luò)處理單元及 CM-Express 接口板等。
（2）廣播機(jī)柜。車站廣播機(jī)柜設(shè)于車站的通信設(shè)備室內(nèi)，主要包括CM-Express接口板、接口模塊、音頻交換矩陣、功率放大器和電源模塊等。
系統(tǒng)網(wǎng)管服務(wù)器采用工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)，配有專用CobraNet 網(wǎng)卡。通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸通道，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制中心及各車站廣播設(shè)備的統(tǒng)一監(jiān)控和管理。
3. 廣播系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)
高鐵站廣播系統(tǒng)采用集中管理、分散控制的體系結(jié)構(gòu)，基于以太網(wǎng)技術(shù)，所有系統(tǒng)設(shè)備或直接或通過(guò)接口設(shè)備連接于廣播系統(tǒng)VLAN中，控制信號(hào)傳輸采用TCP/IP協(xié)議，是一個(gè)多語(yǔ)言實(shí)時(shí)的公共廣播系統(tǒng)。
高鐵站公共廣播系統(tǒng)主要由自動(dòng)廣播服務(wù)器、自動(dòng)廣播合成設(shè)備、用戶操作計(jì)算機(jī)、廣播系統(tǒng)管理服務(wù)器、設(shè)備管理工作站、數(shù)字矩陣系統(tǒng)、數(shù)字語(yǔ)音記錄設(shè)備、背景音樂(lè)播放設(shè)備、人工呼叫站、功率放大設(shè)備及功放倒備系統(tǒng)、揚(yáng)聲器、噪聲探測(cè)器、音控開關(guān)、系統(tǒng)接口等軟硬件組成。以TELNET的控制方式或TCP/IP方式可實(shí)現(xiàn)總控制車站對(duì)其余車站進(jìn)行尋呼和控制。
在廣播總機(jī)房安裝系統(tǒng)集中管理設(shè)備；在總控機(jī)房及分控機(jī)房安裝人工呼叫站、設(shè)備管理工作站、用戶操作計(jì)算機(jī)、背景音樂(lè)播放設(shè)備和監(jiān)聽音箱、功放設(shè)備。
4.廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
高鐵站廣播系統(tǒng)覆蓋車站全部區(qū)域，在車站內(nèi)設(shè)有一個(gè)總機(jī)房、一個(gè)消防值班室和多個(gè)廣播分機(jī)房。各機(jī)房?jī)?nèi)安裝有廣播系統(tǒng)的機(jī)房設(shè)備，在各個(gè)站臺(tái)廣播分區(qū)安裝揚(yáng)聲器、噪聲探測(cè)器和音量調(diào)節(jié)器等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，在廣播室，在消防控制中心設(shè)置消防廣播控制接口設(shè)備和人工呼叫站。機(jī)房與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、呼叫站之間采用音頻線纜連接，由此組成一套結(jié)構(gòu)分散、管理集中的有機(jī)整體，形成一套完整的廣播系統(tǒng)。
5. 廣播系統(tǒng)功能
第一，控制中心廣播功能?？刂浦行恼{(diào)度員可通過(guò)中心廣播操作終端或廣播操作臺(tái)對(duì)全線廣播、任意一個(gè)車站廣播、任意車站的任一個(gè)選區(qū)或多個(gè)選區(qū)廣播。中心廣播操作終端具有如下功能。
（1）具有話筒、語(yǔ)音、線路等廣播功能。
（2）具有全線、單站、分區(qū)等廣播使用方式。
（3）具有各級(jí)廣播占用指示和選區(qū)占用指示功能。通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)來(lái)控制中心廣播操作臺(tái)。
第二，車站廣播功能。車站值班員可通過(guò)車站廣播設(shè)備，對(duì)本站所有管轄范圍作選區(qū)廣播、多區(qū)廣播或單個(gè)選區(qū)廣播。
高鐵站廣播系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，要求嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)定高效，正弦波電子針對(duì)性的開發(fā)出了系列支持產(chǎn)品，包括無(wú)輸出變壓器的100V數(shù)字放大器系列，功放倒備自動(dòng)檢測(cè)切換器，音頻矩陣，應(yīng)急切換器，COBRANET接入轉(zhuǎn)換系列,構(gòu)成了一套完美的高鐵站廣播系統(tǒng)，解決了老系統(tǒng)的痼疾，應(yīng)用了節(jié)能高效，人機(jī)關(guān)系良好的新技術(shù)，得到廣大客戶的認(rèn)可稱贊。
